安裝新軸承后經(jīng)常會碰到軸承異響的情況，新裝軸承發(fā)生的原因除了軸承本身質(zhì)量問題，也可能是其他因素導(dǎo)致。
1.油脂中有雜質(zhì)；
2.潤滑不足（油位太低，保存不當會導(dǎo)致油或油脂從密封件漏出）；
3.軸承的游隙太小或太大（制造商的問題）；
4.諸如砂礫或碳顆粒之類的雜質(zhì)混入軸承中；
5.軸承中混有水，酸類或油漆及其他有腐蝕作用的污垢；
6.軸承被座孔壓扁（座孔的圓度不好，或者座孔扭曲不直）；
7.軸承座底部的墊鐵不平整（導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座破裂）；
8.軸承座孔中有雜物（殘留的碎屑，灰塵顆粒等）；
9.密封圈偏心（接觸相鄰零件并引起摩擦）；
10.軸承承受額外的負載（軸承是軸向載荷，或者在軸上有兩個固定端的軸承）；
11.軸承和軸之間的配合太松（軸的直徑太小或緊定套沒有擰緊）；
12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時太緊（緊定套太緊）；
13.軸承有噪音（由滾子的端面或鋼球打滑引起）；
14.軸的熱伸長率太大（軸承承受不確定的軸向附加載荷）；
15.軸肩太大（接觸軸承密封圈并引起摩擦）；
16.座孔的擋肩太大（導(dǎo)致軸承的密封件變形）；
17.迷宮式密封圈的間隙太?。ㄅc軸發(fā)生摩擦）；
18.鎖緊墊圈的齒彎曲（接觸軸承并引起摩擦）；
19.甩油圈的位置不合適（碰到法蘭蓋并引起摩擦）；
20.鋼球或滾子上有壓坑（在安裝過程中用錘子敲擊軸承引起）；
21.軸承有噪音（外部振動源干擾）；
22.軸承因加熱而變色和變形（使用噴槍加熱并拆卸軸承導(dǎo)致）；
23.軸太粗導(dǎo)致實際配合太緊（導(dǎo)致軸承溫度過高或產(chǎn)生噪音）；
24.座孔的直徑太小（導(dǎo)致軸承溫度太高）；
25.軸承座孔直徑太大，實際配合太松（軸承溫度太高，外圈打滑）；
26.軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大或因熱膨脹而變大）；
27.保持架損壞；
28.軸承滾道生銹；
29.鋼球和滾道磨損（不合格的研磨或產(chǎn)品碰傷）；
30.套圈滾道不合格（制造商的問題）。
